雪地駕車注意事項

雪地開車時注意

  • 過彎:勿急轉小彎,會有翻車、打滑危險。
  • 下坡:下坡要慢,除了停車速還會加上重力加速度,會更難停車。
  • 上坡:可以加速,但不要走到太陡地方,例如開往山頂陡坡處,有可能會往下滑。
  • 停紅燈:提早把油門放掉,先滑行減速再緩採煞車,必要時可以打低速檔減速。
  • 過路口:有閃黃燈、接近主要幹道記得先緩速停下來,確認沒車再過。
  • 綠燈起步:從起步可以觀察是否打滑,如果是,就要注意車距以及遇到紅燈提前先停了。
  • 左邊停止線:不要想說有斑馬線,因為都會雪車住,因此很少有如台灣的設計。因此,在左手邊會有一個正方形的「停止線」號誌,就在那邊停車等紅綠燈。
  • 過平交道:過之前要先停車,沒錯就是要完全停住,然後左右看無車再通過。
  • 起霧:暖氣開最暖最大,並且開「對外循環」,不要開成密閉循環,霧氣會更嚴重。
  • 如何控制車速先放油門、低速擋減速、緩採煞車
  • 勿急踩、急煞、急轉車,會讓車失控。

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特別企劃:白馬の雪

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        這次About Begin攜手「國際針灸師」與「運動物理治療師」,讓滑雪、療癒、預防互相結合,讓你可以放心練招,帶來更不凡的體驗。

        我的朋友認為,我經常旅行一定很花錢,真相是:飛機票很便宜、民宿很好、自己料理食物更好、風景是你自己的雙眼拍攝的、美好記憶是你正在探索的,為什麼會說「跟就對了」;因為,這是我們很平常的雪季生活,你不知道怎麼啟程,沒有規劃統籌,都沒有關係,會跟就好了。

        Super Fun!!!想加入我們嗎?沒有設條件,附上你想加入最直覺的「理由」,用來尋找我們的夥伴,跟著我們生活,跟著我們進入生命,跟就對了,成為團隊份子。

        調查意願:「我們3月9-18號會辦此活動,帶大家一起滑雪板,任何程度皆可,時間可五至八天彈性,活動名額限量10名。填完意願表,有意願加入我們的人,我們會再寄詳細資料給你們。

意願調查連結:Join us

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如何購買雪板與Binding

     想要買「喜歡的」雪板與Binding管道真的不多,因此多半多從美國、日本購買,難免只能看數據跟介紹的網路購買,該如何從數據看出適合你的板子呢?在美國、日本,當季與過季的商品價差約6-5折,這正是挑雪具的好時機,About Begin整理Snowboarding Profiles網站相當受用的幾篇跟大家分享,希望大家都可以選購到喜歡的裝備。

雪板與Binding挑選概念:Sizing, Type, Style & Compatibility

     雪鞋是最需要試穿的,建議試穿過後再購買,試穿過程可以詢問店員,有許多種調整的方法,例如說熱塑或者換鞋墊來增加雪鞋的與你的腳的包覆度。有了自己鞋子後,可以開始選Binding,Binding分成Strap in 與 Speed Entry Bindings,各自有優缺點,就看你的喜好而定。

     Binding跟板子一樣,都有軟硬係數提供給你參考:

  • Beginners: Medium-to-soft (3-4 out of 10),軟的Binding容錯率較低,也較好控制。
  • Freestylers: Medium-to-soft or soft or medium (1-6 out of 10)
  • All-Mountaineers: Medium, Medium-to-stiff or medium-to-soft (4-8 out of 10)
  • Free-Riders/Powder: Medium-Stiff to Stiff (7-10 out of 10)

     Binding跟板子有幾種結合的方式,2 x 4、4 x 4、3D、Channel Systems等等,所以Binding跟板子最好是一起買。

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Binding的軟硬係數選擇

     軟硬係數取決於你喜歡滑行的種類,Beginners、Freestylers、All-Mountaineers、Free-Riders/Powder,說實在的只是將由軟到硬分成四個種類,初學者會用中間偏軟一點的Binding (3-4 out of 10),這樣容錯率就比較高,施一些力就能操控板子;Freestylers(1-6 out of 10),會需要做些特技動作,板子需要輕、短,Binding要軟才好操控,但卻因人而異,其實跟技術比較有關;All-Mountaineers (4-8 out of 10),則是綜合性的板子,每個都可以玩一切,所以不能太軟,也不能太硬,取一中庸;Free-Riders (7-10 out of 10),不喜歡在雪道上,總是穿梭在鬆雪跟很陡的饅頭(bomb)裡,這時候板子跟Binding就需要比較強的反饋(super-responsive)。


板長與身高體重對照表

   板長與身高體重對照表,板長最主要影響因素是體重與腳長,板子越長會越難轉,轉彎時因為有效剛邊長能承受的力量也越大,高速滑行穩定度較高。

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Mens-Snowboard-Length-Sizing

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Binding與雪鞋尺寸選擇

     實際穿最準,因為有些雪鞋本身就比較大,放進Binding就會比正常鞋多1-2號,不過若是相同品牌的Binding與鞋,我想他參考數據應該是誤差不大。Snowboarding Profiles整理出各大品牌與鞋子尺寸的適配表:

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Binding與雪鞋的適配表

     曾經逛一間雪具店製作的,不過我曾經使用過Salomon的鞋的確與Burton的Binding不合。

鞋子binding適配表


Binding大小與板寬(Width)選擇

     一般挑Snowboard的長度都是以「身高」以及「體重」去選擇,其實大家少注意一點是「腳的大小」,穿上Binding後,鞋子前後都各超過板子1-2公分,太多你在壓邊時候會吃到雪,太少你會不容易把壓力傳到剛邊上。Snowboarding Profiles建了一個相當有用的表格,可以去對照找到最屬於你的板子。

 

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CASI LV2 考試分析與紀錄

        現今有許多機構有提供教練訓練,些許項目或許會衝突,但其實核心原理是一樣的,會衝突的原因是因為誤解。報名CASI LV2可以更真實的面對自己,有些誤解若不深刻則會誤解一輩子,停滯不前。透過閱讀CASI教科書,累積了許多知識,畢竟這本書也是集結時間與經驗累積所產生,而且在2016年有新的改版,考試後才了解到,並不是所有細節都有寫在書裡。我們對未知領域的東西摸索相當有意思,對細節會更了解與深刻,我們也需要引導與指導,更何況剛接觸滑雪的朋友們。這個分享文,不管你是否要考CASI LV2,這些概念都可以參考。

CASI LV overwiew

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17-18 雪季「前導片」

♦ 攝影地點:Niseko

♦ 影片製作:About Begin

♦ 演出人員:冬立(灰衣)、大黑(土黃衣)

♦ 友情客串:Jeff(藍褲)、Hank(黃衣)、栗子(綠衣)

♦ 劇情簡介:

        一行三人受到邀約來到了Niseko,充滿著自信開始踏上了冒險的旅程。第一天就摔得無法自拔,第二天換個方向摔,依然無法自拔;第三天後,開始「寫意」的在雪上滑走,以及悄悄地滑去喝咖啡,享受午茶。

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About Begin x 岩手縣 安比高原 雫石雪場

        安比高原是一個我一直很想回去的地方,超棒的民宿,像是家一樣的溫馨,老闆娘廚藝又相當好,二月初至過年前 About Begin 打算再回到安比,再次回味。

        安比高原於岩手縣,在產蘋果青森的南方處,若要到岩手縣可以飛至仙台機場,長榮航空可以直達,或者由東京成田、羽田轉機,再搭JR即可到達;住在這間民宿除了可以去「安比高原雪場 Appikogen Ski Area」以外,大約距離45分鐘處還有另一個雪場「雫石スキー場  Shizukuishi Ski Area」,是由王子飯店所經營的,也是評價相當不錯的雪場。

交通資訊

        可以飛仙台機場或者花卷機場,也可從東京成田、羽田機場前往,歷時較長但可邊走邊玩。