初雪教學 CASI’s QuickRide System

CASI教學內容

♦ 介紹裝備與使用方法：簡介板子的功能以及如何調整與穿脫。

♦ 單腳滑行（with rear foot unattached）：

在平地或者上下纜車都需要單腳滑行。當你沒有向下的慣性時，也就是說坡度不夠往下或者你需要向上移動時，你就必須脫掉一腳Binding，利用free的那隻腳來當作動力移動。熟悉單腳滑行後，才可以上下纜車，往山裡去（滑雪就是要從上滑下來）。單腳直滑也有助於練習將重心放至前腳，重心放前腳滑行由於板面接觸地面較多，因此速度不易加快；由於轉彎使板子轉向時，重心於前腳也縮短板子與身體反應的時間，可以將彎迅速轉過。

平地移動：介紹如何前後移動以及上坡下坡的方法。
滑行站姿(Balanced body position)：為了讓你維持重心、提高穩定性與迅速反應。知道「滑行站姿」以後就要開始「下坡滑行」，開始有「速度」產生，有「速度」就必須要開始「控制」。
直滑 straight running：站在板子上，使板子順著坡向下或者用另一隻腳給與動力使之滑行。

(1) Toe & Heel Drag：在直滑時，一種減速的技巧。

(2) Position & Balance：在直滑時嘗試著將重心前後移動的平衡（Fore & Aft Balance）、上下移動的平衡（Vertical Balance）、旋轉時的平衡（Rotational Balance），因為在滑雪時的轉彎，我們都需要改變重心位置來讓板子轉向。

進入控制：開始利用Edges

Introduction to Edging（Gas Pedal exercise ）：介紹鋼邊如何控制滑行以及感受他的物理現象。
Progress To Sideslipping ：練習以單腳在板子上利用鋼邊（edges)橫滑，不穩時可以移開沒綁住的那隻腳保持平衡。

♦ 雙腳滑行（Both feet strapped）：維持好身體平衡，使重心不要掉出板外，練習鋼邊（edges)的使用。

Lateral Balance：感受在鋼邊（edges)上的平衡。
橫滑 Sideslipping：利用鋼邊（edges)來熟悉動態中的「平衡」，熟悉平衡後就可以開始練習轉彎。
Pendulum：又稱落葉飄，為了來練習控制「速度」與「方向」，利用鋼邊來進行橫渡滑行練習。
Power Pendulum：加入直板加速（increase speed)、回山減速（Rotate hips uphill to slow)項目。

轉彎（Turning）：了解Edges的使用後，維持身體平衡同時，開使整合「身體的旋轉Pivot」、「鋼邊使用Edging」、「使用時機」來練習轉彎。

Static Rotation Exercise ：透過頭、肩膀、臀部、膝蓋來進行旋轉的動作，「身體的旋轉」可以帶動板子的角度。
Garland Exercise：利用這個動作來練習「身體的轉動」。
Walking Through Turns：拖板，利用雙腳行走模擬轉彎時的情況，了腳如何利用Heelside、Toeside edge與「身體的轉動」的時機。
Beginner Turn：在進行S Turn轉彎前的分解練習，分成Heelside Turn與Toeside Turn，兩邊皆練熟後就可以進到下一階，將分解動作和起來，即可完整S Turn。

連結（Linking）：在單腳練習可以熟悉重心如何放前腳，以及雙腳練習抓住Edge的動中平衡，在練習轉彎時帶入「身體的轉動」，我們就可以開始進入連接（Linking），也就是S Turn。學會S Turn基本上你就可以去深山裡逛，S Turn其實就是Heelside、Toeside edge使用的轉換，而他轉換的目的除了可以控制方向以及速度之外，他還能調節你的肌肉使用程度，避免同一塊肌肉上使用過久造成無法負荷。因此，會滑S Turn你就可以開始享受滑行時平衡的樂趣以及寧靜了。

Add traverse between turns：將兩個分段的彎，透過一段橫滑或橫渡連結在一起。
Traverse with Flexion/Extension：在橫渡時加入重心的改變，練習身體的up and down，他其實就是板子垂直壓力的使用。
Sliding 360’s：為了縮短兩個分開的彎連結的時間，我們透過練習旋轉360度來讓身體「感覺」Heelside、Toeside edge轉換時的平衡維持。
Novice turns ( with Flexion/Extension)：開始加入身體的律動，轉彎隨身身體重心的變動與身體的旋轉，更有效率、精準的完成轉彎，你就越能「控制」板子的路線。
Speed Control (Speed = Shape, Size, Slope) ：速度在範圍內，才叫「控制」，否則叫失控。轉彎畫的弧（Shape)越大，你速度越快；轉的彎大小（size）越小，你速度越慢；坡度（Slope)越抖，你的加速度就會越快。